姓名：馮振禮
職務(wù)：寧波如意常務(wù)副總
榮譽(yù)：寧海縣科技功臣
主要事跡
從他2006年進(jìn)如意開始，公司通過劃分產(chǎn)品類別、細(xì)分用戶需求、探索市場(chǎng)環(huán)境，立足“革新老產(chǎn)品，優(yōu)化新產(chǎn)品”的理念，不斷開放客戶群體，很好地完成了由手動(dòng)車到簡(jiǎn)易電動(dòng)車再到配套齊全的電動(dòng)車的轉(zhuǎn)型。目前已有多項(xiàng)科技產(chǎn)品被列為國(guó)家火炬計(jì)劃，榮獲省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，居于同行業(yè)領(lǐng)先水平。
2012年，馮振禮帶領(lǐng)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)，自主研制無人駕駛叉車，該項(xiàng)目被列入2012年度寧波市重大科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目，已獲授權(quán)發(fā)明專利7項(xiàng)，軟件版權(quán)4項(xiàng)，發(fā)表論文6篇，目前項(xiàng)目應(yīng)用產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
在他的帶領(lǐng)下，如意公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)進(jìn)入高位多向叉車、電動(dòng)工業(yè)車輛核心技術(shù)的自動(dòng)研發(fā)，申請(qǐng)成立浙江省寧波如意工業(yè)車輛技術(shù)企業(yè)研究院。同時(shí)，還形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，目前授權(quán)專利70項(xiàng)；主持起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，參與修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)。
現(xiàn)在，技術(shù)部仍然在如意公司發(fā)揮著最核心的作用，并在不斷自我突破，不斷向著高位化、多向化、智能化、綠色化方向發(fā)展，逐步提升理念高度，從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)為“做服務(wù)”，致力于打造物流車輛高端品牌。
姓名：儲(chǔ)為統(tǒng)
職務(wù)：寧波如意叉車質(zhì)檢員
榮譽(yù)：浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?/span>
主要事跡
曾獲得“寧波市職工技能大賽叉車司機(jī)比賽第一名”、“寧波市首席工人稱號(hào)”、“寧波市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)，連續(xù)三年被評(píng)為公司質(zhì)量標(biāo)兵。今年，儲(chǔ)為統(tǒng)又獲得了“浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span>
“工作就意味著責(zé)任”這句話在儲(chǔ)為統(tǒng)的身上表現(xiàn)得淋漓盡致。儲(chǔ)為統(tǒng)的主要工作是檢查叉車，作為最后的把關(guān)人，儲(chǔ)為統(tǒng)用“眼、耳、手”去仔細(xì)看故障、聽故障、摸故障。他非常仔細(xì)檢查每一根油管有沒有漏油或者滲油，對(duì)于叉車的前后左右，上上下下，每一個(gè)角落都不放過，還經(jīng)常用嘴巴去吹，用手去摸，直到完全干凈為止。身邊的同事們也經(jīng)常笑話說：“他的細(xì)心程度就像大姑娘繡花一樣。”儲(chǔ)為統(tǒng)不但細(xì)心，更重要的是吃苦耐勞。他工作的環(huán)境比較艱苦，夏天在室外試車，火辣辣的烈日照著大地，有時(shí)地面的溫度達(dá)到50多度，他始終堅(jiān)持在自己的工作崗位上。
姓名：陳冬林
職務(wù)：寧波如意車間班組長(zhǎng)
榮譽(yù)：寧海縣技術(shù)能手
主要事跡
負(fù)責(zé)班組生產(chǎn)管理、工模具調(diào)試、驗(yàn)證及輔助公司科技項(xiàng)目的開發(fā)與試制工作。
陳冬林先后帶了6名徒弟，其中3人成為公司技術(shù)骨干。他發(fā)揮自身特長(zhǎng)，在工作中勇于創(chuàng)新、大膽進(jìn)行小改小革，他的“CDDR、CDDK升降臺(tái)焊接夾具改進(jìn)”項(xiàng)目榮獲寧海縣安全生產(chǎn)合理化建議“十佳金點(diǎn)子”獎(jiǎng)，獲得公司小改小革二等獎(jiǎng)，大大減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率15%以上；“驅(qū)動(dòng)輪安裝座CQD10Ａ101-00Z自制工裝”獲公司小改小革三等獎(jiǎng)，提高了加工產(chǎn)量和質(zhì)量。
陳冬林還積極參與了公司的質(zhì)量攻關(guān)小組，參與公司新產(chǎn)品試制工作，有自行解決生產(chǎn)中的一些技術(shù)難題，在實(shí)際工作中能對(duì)小組人員進(jìn)行工藝和技術(shù)指導(dǎo)，鼓勵(lì)和指導(dǎo)本組成員進(jìn)行小改小革，2013-2015年來他所在的小組共提出了小改小革項(xiàng)目18項(xiàng)，均得到了公司的采納。他已然是一個(gè)技術(shù)過硬的技術(shù)能手。
姓名：應(yīng)寧松
職務(wù)：寧波如意售服工程師
榮譽(yù)：2014-2015寧海縣首席工人
主要事跡
負(fù)責(zé)公司叉車維修工作。2011年-2014年，連續(xù)四年站上了公司表彰大會(huì)的舞臺(tái)——兩次獲得年度“先進(jìn)工作者”稱號(hào)，兩次獲得“售服標(biāo)兵”稱號(hào)。2013年參加“合力杯”全國(guó)第二屆工程機(jī)械修理工（叉車）職業(yè)技術(shù)競(jìng)賽，獲得“電動(dòng)叉車組”個(gè)人優(yōu)秀獎(jiǎng)，并取得叉車維修工高級(jí)技術(shù)職業(yè)資格證書。今年，應(yīng)寧松又被評(píng)為“2014-2015年度寧海縣首席工人”。
作為叉車售服維修人員，他堅(jiān)持作好工廠與客戶之間協(xié)調(diào)工作的橋梁。作為團(tuán)隊(duì)一員，他以身作則，團(tuán)結(jié)員工。在如意公司，他憑著過硬的維修技術(shù)、刻苦鉆研的學(xué)習(xí)精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，一次次完成艱巨的任務(wù)。叉車維修是一門特殊的專業(yè)，從事維修的人既要有扎實(shí)的理論知識(shí)，又要有過硬的動(dòng)手能力。應(yīng)寧松技術(shù)全面，什么車都會(huì)修。他認(rèn)真引導(dǎo)著班組成員服從領(lǐng)導(dǎo)安排，踏實(shí)工作，推進(jìn)班組內(nèi)的叉車維護(hù)技術(shù)改造，為客戶解決車輛故障和排除疑難雜癥，并對(duì)客戶進(jìn)行叉車使用和維修培訓(xùn)，為客戶快速解決問題和減少事故損失作出了一定的成績(jī)。
